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吉林省交通（tōng）运输厅实（shí）施“现（xiàn）代物流”工程
访问： 次 发布时间:2013/7/19 21:57:09
为贯彻落实（shí）交通运输部《关于交（jiāo）通运输推（tuī）进（jìn）物流业（yè）健康发（fā）展的指导意（yì）见》(交规划发[2013]349号)，推动吉林省道路（lù）运输业转（zhuǎn）型升级，充分发挥道路（lù）运（yùn）输在现代物流（liú）业发展中（zhōng）的作用，近日，吉林省交通运输厅印（yìn）发（fā）《关于道路（lù）运输（shū）业“现代物流”工（gōng）程的实施意（yì）见》(吉交发[2013]23号)(以（yǐ）下简称《实施意见》，决定正式（shì）启动吉（jí）林（lín）省道（dào）路运输业（yè）“现代物流”工程，推（tuī）动道路运输业与现代（dài）物流深度（dù）融合。
物（wù）流业是现代服务业的重要（yào）组成（chéng）部分，对调整经济结构（gòu）、转变（biàn）发展方式（shì）、促进吉林省经济社会发展具有重要作用。道路运输业（yè）是物流的基础环节和依托载（zǎi）体，是物（wù）流业重（chóng）要（yào）的（de）组成部分。当前，吉林省物（wù）流业仍（réng）处于以传统道路运输方式为基（jī）础的初级发展（zhǎn）阶段（duàn），存在着运输组织（zhī）化水平低，物流单（dān）位规模（mó）小、效率低（dī）、成本（běn）高，运（yùn）输基础设施网络没有有（yǒu）效衔接，物流企（qǐ）业（yè）经营管理落后，道（dào）路运（yùn）输信息化水平低、专（zhuān）业物（wù）流人才匮乏等矛盾和问题。此次《实（shí）施（shī）方案》的出台，正是（shì）以解决这（zhè）些问题、实现道路运输（shū）业（yè）与现代物流（liú）融合为目（mù）的的。
按照《实施意见》，今后（hòu），吉林省（shěng）现代（dài）物流业发（fā）展将以市场（chǎng）主导、政府引导、示范引领为原则，到2020年（nián），基本建成便捷高效、安全绿色的道（dào）路运输（shū）物流服务（wù）体系（xì）。届时，运输（shū）结（jié）构将得优化，物流基础设施（shī）体系基本（běn）形（xíng）成（chéng），运（yùn）输（shū）企业（yè）结（jié）构优（yōu）化，运行效率和质量将显著（zhe）提高;市场主体将快速成长，运输组织网络（luò）化、集约化程度将大幅提高;重（chóng）点物资、城市配（pèi）送、农村物流等（děng）重点（diǎn）领域物流将加快发展（zhǎn），商业汽（qì）车（chē）、危险品等专业物流（liú）服务将明显增强;现（xiàn）代物流装备设施体（tǐ）系将形成，省级物流（liú）信息公共交换平台将（jiāng）得（dé）到推（tuī）广应用，基本（běn）实现企业（yè）、政务、场站(物流（liú）园区)、公共物流信息互联（lián）互通;物流市场秩序将得到进一步规（guī）范，物（wù）流业（yè）发展环境将明显改（gǎi）善（shàn）。
未来三年，吉林省（shěng）道路运输业（yè）将以“现代物流”工程为抓手，培育3—5户国家级甩（shuǎi）挂运输试点企（qǐ）业、10—20户（hù）省级甩挂运输试点企业，甩挂运输车辆将（jiāng）力争（zhēng）达到1000辆（liàng）以上;新建5个货（huò）运站场(物流（liú）园区)，改扩建4个货运站场;选（xuǎn）择1-2个中心城市作（zuò）为物流配送（sòng）示范（fàn）城市，专业化运输车辆达到15万辆以上（shàng）;物流线路（lù）和（hé）客（kè）运快（kuài）件（jiàn）运输（shū）线路覆盖吉（jí）林省所有（yǒu）县级（jí）以（yǐ）上城市和50%以上乡(镇（zhèn）)。
为实（shí）现上述目标，吉林省道路运（yùn）输业将认真完成好九大任务：研究物（wù）流政策法（fǎ）规;编制（zhì）道路运输基（jī）础设施规划;完善物流基础设施;推广先（xiān）进运输（shū）组织（zhī）方式;提升运输装备（bèi）水平（píng）;优（yōu）化市场（chǎng）主体结构;推（tuī）动重点领域（yù）物流发展;建设物流公共信息交换平台;普及物流知识。
为确保吉（jí）林省道路（lù）运输（shū）业（yè）“现代物流”工程顺利实施（shī），吉林省交通运输厅（tīng）要求各级交通运输主管（guǎn）部（bù）门（mén），要加强组织领导（dǎo），把发展现代物（wù）流（liú）作（zuò）为（wéi）一件大（dà）事来抓;改善（shàn）发展环境，落实优惠政策（cè），规范执法行为，推进诚信体系建设;注重（chóng）人才培养，满足现代物流业发展需要;发挥（huī）行业协会（huì）作用，加强对现代物流工程实施情况的指（zhǐ）导、监督（dū）和考核（hé），对推进工作力度大、成效明显的给予表（biǎo）彰（zhāng）奖（jiǎng）励。
物（wù）流业是现代服务业的重要（yào）组成（chéng）部分，对调整经济结构（gòu）、转变（biàn）发展方式（shì）、促进吉林省经济社会发展具有重要作用。道路运输业（yè）是物流的基础环节和依托载（zǎi）体，是物（wù）流业重（chóng）要（yào）的（de）组成部分。当前，吉林省物（wù）流业仍（réng）处于以传统道路运输方式为基（jī）础的初级发展（zhǎn）阶段（duàn），存在着运输组织（zhī）化水平低，物流单（dān）位规模（mó）小、效率低（dī）、成本（běn）高，运（yùn）输基础设施网络没有有（yǒu）效衔接，物流企（qǐ）业（yè）经营管理落后，道（dào）路运（yùn）输信息化水平低、专（zhuān）业物（wù）流人才匮乏等矛盾和问题。此次《实（shí）施（shī）方案》的出台，正是（shì）以解决这（zhè）些问题、实现道路运输（shū）业（yè）与现代物流（liú）融合为目（mù）的的。
按照《实施意见》，今后（hòu），吉林省（shěng）现代（dài）物流业发（fā）展将以市场（chǎng）主导、政府引导、示范引领为原则，到2020年（nián），基本建成便捷高效、安全绿色的道（dào）路运输（shū）物流服务（wù）体系（xì）。届时，运输（shū）结（jié）构将得优化，物流基础设施（shī）体系基本（běn）形（xíng）成（chéng），运（yùn）输（shū）企业（yè）结（jié）构优（yōu）化，运行效率和质量将显著（zhe）提高;市场主体将快速成长，运输组织网络（luò）化、集约化程度将大幅提高;重（chóng）点物资、城市配（pèi）送、农村物流等（děng）重点（diǎn）领域物流将加快发展（zhǎn），商业汽（qì）车（chē）、危险品等专业物流（liú）服务将明显增强;现（xiàn）代物流装备设施体（tǐ）系将形成，省级物流（liú）信息公共交换平台将（jiāng）得（dé）到推（tuī）广应用，基本（běn）实现企业（yè）、政务、场站(物流（liú）园区)、公共物流信息互联（lián）互通;物流市场秩序将得到进一步规（guī）范，物（wù）流业（yè）发展环境将明显改（gǎi）善（shàn）。
未来三年，吉林省（shěng）道路运输业（yè）将以“现代物流”工程为抓手，培育3—5户国家级甩（shuǎi）挂运输试点企（qǐ）业、10—20户（hù）省级甩挂运输试点企业，甩挂运输车辆将（jiāng）力争（zhēng）达到1000辆（liàng）以上;新建5个货（huò）运站场(物流（liú）园区)，改扩建4个货运站场;选（xuǎn）择1-2个中心城市作（zuò）为物流配送（sòng）示范（fàn）城市，专业化运输车辆达到15万辆以上（shàng）;物流线路（lù）和（hé）客（kè）运快（kuài）件（jiàn）运输（shū）线路覆盖吉（jí）林省所有（yǒu）县级（jí）以（yǐ）上城市和50%以上乡(镇（zhèn）)。
为实（shí）现上述目标，吉林省道路运（yùn）输业将认真完成好九大任务：研究物（wù）流政策法（fǎ）规;编制（zhì）道路运输基（jī）础设施规划;完善物流基础设施;推广先（xiān）进运输（shū）组织（zhī）方式;提升运输装备（bèi）水平（píng）;优（yōu）化市场（chǎng）主体结构;推（tuī）动重点领域（yù）物流发展;建设物流公共信息交换平台;普及物流知识。
为确保吉（jí）林省道路（lù）运输（shū）业（yè）“现代物流”工程顺利实施（shī），吉林省交通运输厅（tīng）要求各级交通运输主管（guǎn）部（bù）门（mén），要加强组织领导（dǎo），把发展现代物（wù）流（liú）作（zuò）为（wéi）一件大（dà）事来抓;改善（shàn）发展环境，落实优惠政策（cè），规范执法行为，推进诚信体系建设;注重（chóng）人才培养，满足现代物流业发展需要;发挥（huī）行业协会（huì）作用，加强对现代物流工程实施情况的指（zhǐ）导、监督（dū）和考核（hé），对推进工作力度大、成效明显的给予表（biǎo）彰（zhāng）奖（jiǎng）励。
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